传统燃油车的“转型阵痛”与合资车企的“本土化突围”
核心内容：在新能源崛起背景下，传统燃油车面临挑战，合资车企加速转型：
- •技术路线：奥迪E5 Sportback基于纯电平台，搭载570kW双电机与800V超充；大众ID.EVO采用小鹏全栈技术；宝马与阿里合作开发AI座舱，但部分车型仍沿用燃油平台遭批评；
- •市场策略：合资车企转向“技术本土化”（70%展车搭载L2+级驾驶辅助，较2023年提升45%），通过与中国企业合作（如大众与小鹏、宝马与阿里）弥补技术短板；
- •未来挑战：若无法快速提升电动化与智能化水平，市场份额可能进一步被中国品牌挤压（2025年一季度中国品牌新能源车销量占比65%）。
知识延伸：传统车企的转型需平衡“燃油车存量市场”与“新能源增量市场”，技术本土化是关键路径。（素材来源：2025上海车展观察、国家统计局数据）
智能驾驶：从辅助到“伙伴”的用户体验革命
核心内容：智能驾驶正重新定义汽车的功能与价值：
- •技术落地：小鹏G7的XNGP系统优化无高精地图区域算法，奔驰纯电CLA搭载Momenta方案支持城市导航辅助，蔚来乐道L90采用纯视觉方案降低成本；
- •交互升级：汽车成为“智能终端”（宝马基于阿里通义大模型开发“出行伴侣”）、“第三生活空间”（小米SU7 Ultra实现跨设备生态衔接），多模态交互（手势控制、全息界面）成为标配；
- •商业模式：从“单一交通工具”向“服务载体”延伸（如订阅式智驾服务、个性化座舱定制）。
知识延伸：智能驾驶的普及需解决“安全可靠性”与“用户信任度”问题，技术成熟度与法规完善是关键。